國外工程實績 韓國高速鐵路建設案 概述 類型：高速鐵路 系統：韓國高速列車 現狀：建設中 區域設置：韓國 起訖：五松站，五松，木浦站，全羅南道（光州站，光州） 運轉 開業時間： 2014年/2017年  業主：韓國鐵路網絡管理局 營運單位：韓國鐵路 技術資訊 全長：230.99公里 電氣化：25 kV/60 hz之吊線  車速：350公里每小時（220英里）   湖南高鐵（紅色） 高鐵資訊 Pardis –Babaie High Way Bridge Beams > 梁長 : 33m > 承包商 : IRDO > 顧問公司 : Abad rahane pars > 施預力廠商 : TTP CO > 預力系統供應商 : BE & TTP CO > 使用鋼絞線量 : 45 噸 > 梁數 : 20 > 錨具類型 : 12 孔 & 7孔 >錨具數量 : 230 組 > 套管數量 : 3,300 m Kordan Bridge Beams > 梁長 : 33 m > 承包商: Nimrokh construction co > 施預力廠商 : TTP CO > 預力系統供應商 : BE & TTP CO > 梁數 : 21 > 使用鋼絞線量 : 36 噸 > 錨具類型 : 12 孔 & 7孔 > 錨具數量 : 170 組 > 套管數量 : 2,520 m Anzali Interchange Bridge > 承包商 : Abroode shomal > 施預力廠商 : TTP CO > 預力系統供應商 : BE & TTP CO > 使用鋼絞線量 : 650 tons > 錨具類型 : 12 -31孔 > 錨具數量 : 800 nos. >套管數量 : 23,000 meters Hassan Langi Bridge Beams > 梁長 : 33 m > 承包商 : Jahad Nasre Kerman Company > 顧問公司 : Karaneh Be Karaneh Pars > 施預力廠商 : TTP CO > 預力系統供應商 : BE & TTP CO > 梁數 : 52 > 使用鋼絞線量 : 75 tons > 錨具形式 : BEM609 > 錨具數量 : 520 噸 > 套管數量 : 6,800 m 杜拜紅線捷運 新加坡預力大樓 其他國外工程