工程名稱：台1線虎尾溪橋改建工程 主辦機關：交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處 設計單位：建業工程顧問有限公司 監造單位：交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處-第一工務段 施工廠商：義力營造股份有限公司 總工程經費：7億7368萬元 獎項：第22屆公共工程金質獎

預力系統公司：暉毅預力器材股份有限公司
預力系統品牌：BE POST-TENSIONING SYSTEM
預力系統規格：STRESSING ANCHORAGE-BEM

工程說明：
雲林縣台1線虎尾溪橋1993年啟用至今已28年，為連接斗南鎮、斗六市與虎尾鎮三地的重要公路橋梁，因舊橋梁梁底出水高度及通洪高程不足、橋梁基礎嚴重裸露、加上耐震能力不足，為人民安全故必須改建，交通部以7.7億元投入「台1線虎尾溪橋改建工程」，2019年6月開工，將原有10支橋墩柱減為4支橋墩柱。

公路總局西濱南工處長表示，虎尾溪橋改建工程起點位於台1線斗南鎮農會精米工場進出道路北側，終點位於雲科路四段路口，總長度約為780m，總經費達7億7368萬元，其中原有10支橋墩柱減為4支橋墩柱，將橋墩跨距由35m加大到110m，可有效增加流水斷面，並分為北上線與南下線2座獨立之橋梁，新建橋梁為採五跨連續變斷面預力混凝土箱型梁橋，橋長約350公尺，寬29.4公尺，設置雙向各2道快車道及2道機慢車道，提供用路人寬敞安全的用路環境。

全線通車後可有效提升橋梁防洪抗災耐震能力，避免汛期或地震時交通中斷，提升救災效能，並降低鄰近周遭雨水患風險，同時對周邊居民之健康醫療可及性具有正面效益，提升居住環境之安全性及生活品質。

此外，雲林縣長張麗善關心縣內橋梁狀況，視察台1線虎尾溪橋工程進度後，她表示近年豪大雨沖斷橋梁事件，雖然整體數量不多，但也引發民眾對橋梁安全的關注，縣府於2019年宜蘭南方澳斷橋事件後，已全面檢視縣內所有橋梁，並於今年5月完成16座U4危橋修繕及重建，另300多座U3危橋也已修繕完成三分之一，縣府會持續籌措並爭取經費，維護縣內橋梁的安全性。